コラム

ブレーキパッドの選択肢。街乗りから走行会という中でおすすめのパッド特性は?

「走行会なども加味してブレーキパッドを交換したいんですけど、おすすめのパッドあります?」 ・・・こういうのは比較的多く頂戴するご相談ですね( ̄▽ ̄) つい最近ではスバル BRZが車検&車検整備に加え、ブレーキのリフレッシュ&強化のご依頼を頂きました。せっかくですので、サカモトエンジニアリングとしてのおすすめのブレーキパッドの特性について触れたいと思います。 おすすめのブレーキパッドの特性、突き詰め […]

最高速はパワーがすべてじゃない!そのための準備があってこそ稼げるモノ

「デモカーのRX-7、やっぱりパワーが出てるから最高速も出てますよね~」 筑波のタイムアタックのリザルトが公になった頃や、冬場にタイム出したい方が来店されるこの時期になると、ポツポツとささやかれるこの内容。 サーキット走行における最高速の良し悪しは、作り手目線では悪い気にはならないものの、そこだけピックアップされるのは正直あまり嬉しくはないのが本音だったりします。 理由? それは「パワーにモノを言 […]

筑波54秒台に入りました!でもFD3S×ロータリーはもっと速く走れるはず

今週の火曜日AMは臨時休業にさせて頂き、筑波サーキットコース2000で行われた走行会@ドラ走に参加してきました(^^) 実は前日の月曜日にツインリンクもてぎで今年初走行を消化してからの走行。デモカーのFD3S RX-7に昨シーズンからの大幅なアップデートこそしてないものの、細かなセットアップは進めています。 今期のテーマとしてはブレーキングからコーナーアペックスまでの挙動の見直し。本来、FD3Sは […]